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12306:车票都放出无保留 大量黄牛软件抢票 社会省内 - 省内资讯 - 新闻资讯 - 大庆油田网

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内容摘要:12306:车票都放出无保留 大量黄牛软件抢票 社会省内 - 省内资讯 - 新闻资讯 - 大庆油田网12306:车票都放出无保留 大量黄牛软件抢票我要评论 来源:澎湃网 2014/12/22 6:45:51编辑:于丹 浏览次数: [导读]:铁路春运首轮除夕抢票结束,你抢到回家的票...
12306:车票都放出无保留 大量黄牛软件抢票 社会省内 - 省内资讯 - 新闻资讯 - 大庆油田网 12306:车票都放出无保留 大量黄牛软件抢票 我要评论 来源:彭湃网 2014/12/22 6:45:51 编辑:于丹 浏览次数: [导读]:铁路春运首轮大年节抢票停止,你抢到回家的票了吗?可能你和我们一样,对12306有一些抱怨和吐槽,不过他们也确实“蛮拼的”。21日下昼,新华社宣布客户端记者走进12306后台,问答中国铁道科学研究院电子计算技巧研究所副所长朱建生研究员。 答:我们的第一要务是包管搭客购票和网站平稳运行。对恶意抢票软件、插件是遏制与防控的。有手段能识别出抢票软件和用户购票的行为差别,比如17日、18日,加大了对恶意抢票的遏制,也见到了效果。 二问:是否有统计,若干票是被抢票软件抢走了? 答:这个能统计出来,现在还不方便说。但从保护小我信息安然的角度,建议不要应用第三方软件,因为将账户和密码交给第三方,安然是未知数。大量黄牛也在用抢票软件抢票,有的抢票软件冲破5秒刷新一次,是“能刷多快刷多快”,给系统造成了累赘。 三问:为了应对提前60天预售,12306做了哪些技巧改进? 答:压力主要来自于60天时间内大量的余票查询。技巧改进主要有四方面:一是12306后台进级为“双中间”,在铁总(中国铁路总公司)和研究院各有一套系统,处理能力倍增,安然靠得住性也大大增强。二是带宽从5G提升到12G,每秒承担几十万流量,是日常的2至3倍。三是租用了公有云办事器,将75%的余票查询分流给“云端”,缓解办事器压力。四是手机购票客户端进级优化,增强用户体验,手机端最高天天卖出130万张,占全部互联网售票四分之一。 四问:售票高峰较去年有何变更? 答:上一个春运的售票高峰,出现在2014年的1月9日,互联网售票500.9万张。此次是12月19日,共发售车票956万余张,个中互联网售出564万张阁下。去年,互联网售票只有1天冲破500万,今年已经有五六天冲破500万。 五问:今朝所有车次、所有票都放出来了吗?是否有所保留?对暂时没有买到票的乘客有什么建议? 答:所有车次、所有票都放出来了,没有保留。没买到的也不要着急,还有买到票的机会。一是铁路部门还会在热门偏向加开临(时)客(车)。二是岁尾还有不少新开的线路。三是有搭客改变行程,会有退票出现。 六问:存在所谓的“开车前15天退票高峰”吗? 答:退票采取的是“延时随机返库”原则,也就是一趟车的退票将分不应时段、随机分配到各个发卖渠道中。这个过程完全是计算机分配的,没有工资操作空间。除了“23时至次日7时”时代不返库,其他时间都有可能出现返库余票。总的原则是,包管票在开车前公平地放出去。 七问:受线路、可调配车辆、办事人员等限制,设置装备摆设运力等问题是异常复杂的,12306的大数据将发挥感化吗? 答:12306对搭客需求是掌握的,我们会根据大数据的分析结果,拿出调剂运力设置装备摆设的建议,作为重要的决策参考。根据这些数据,一些热门偏向还会增加临(时)客(车)。 八问:你们斟酌过将12306的数据与公路、民航共享,更好应对春运等运输高峰吗? 答:这是个好建议。从我们这来说,技巧上没什么问题。 九问:若何评价你的技巧团队?你们就对外技巧合作是什么立场? 答:虽然我们是互联网新军,但作为技巧负责人,我是有信心的。我们团队主力也是“80后”甚至“90后”,进修能力很强。春运以来,12306网站运行整体平稳,当然在个别时段,部分用户还有网页打不开等情况。这说明离"大众,"期待还有差距,但我们一向在努力。关于对外合作,我们一向持开放的立场,一向在说,也一向在做。 十问:大年节抢完票,你们能松口气了吗? 答:谈不上松口气,购票高峰还没有完全以前。此前也有节后返程票高峰跨越节前的情况,不过节后返程总体是分散的。全部12306的背后,有宏大的系统,有铁总,还有信息技巧中间和各个铁路局。我们软件研发与运维部门也许有200人,春运开始不少人都是早5点起来,晚上0点过后才能回家,0点之后也有人保护。 (原标题:12306:车票都放出无保留 大量黄牛用软件抢票) 留意:遵守《互联网资讯信息办事治理规定》,广告性质的评论会被删除,相关违规ID会被永远封杀。 验证码: 查看评论

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